〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕台鐵官員昨天證實，普悠瑪列車當初在日本並未通過出廠測試，出現一百多項缺失，赴日監造人員甚至建議不准出廠，但最後上級長官仍讓列車先進入台灣，日後再補正，立委怒轟難怪交通部長毛治國升官。

赴日監造人員 建議不出廠

立法院民進黨團昨天邀請台鐵針對普悠瑪列車測試問題進行專案報告，台鐵局長范植谷表示，普悠瑪第一組編組已完成所有測試，正由英國勞氏驗船協會（ＩＶ＆Ｖ）進行獨立查核驗證，二月四日前應可順利取得營運安全認證，在二月六日上路，擔起春節輸運重任。

立委則追問普悠瑪列車當初是否通過日本出廠測試？並找來普悠瑪列車來台前、奉派前往日本監造車輛的台鐵機務處車輛科前科長楊安心當場「對質」。

台鐵高層 堅持列車速來台

立委段宜康指出，楊安心赴日發現普悠瑪列車有一百多項缺失，而且尚未完成出廠測試，於是緊急發電子郵件，建議台鐵不要讓列車出廠來台，台鐵高層卻執意讓列車儘速來台，還將楊安心從日本召回，並將他改調為正工程司。

段宜康質疑，楊安心為何至今不敢在監造文件上簽字？為何事後遭調職？為什麼依法必須上網公告的監造文件，台鐵不僅不公告，連立法院去年就要求提供，都直到上週才拿出來？

楊安心解釋，當時因電磁干擾、傾斜測試等項目尚未完成，才請示局本部，之後確認這些項目依合約規定可來台測試。他也表示，未簽字部分他願意在日後補簽，調職是身體因素， 與此案無關。但他不願再多談自己身體出了什麼問題。

立委轟台鐵 幫馬兌現支票

但立委不斷逼問下，台鐵機務處長何獻霖「說溜嘴」，證實楊安心確曾發電子郵件建議不要讓列車出廠裝船，不過台鐵研判後認為楊安心列舉的一百多項缺失，「不是重要項目」才放行。此話一出，頓時全場譁然。

段宜康、李昆澤抨擊台鐵這麼急，就是要幫毛治國與總統馬英九兌現政治承諾，要讓普悠瑪能趕在春節上路，「難怪你們部長升官了！」田秋堇則質疑，楊安心以前不敢簽字，現在為何願意補簽？此舉有無違法？交通部要給國人一個交代。

交通部政務次長葉匡時當場允諾，普悠瑪列車未通過出廠測試就先來台、尚未通過測試就先售票，交通部都會追查與檢討，普悠瑪車票雖已先行開賣，交通部一定會等通過驗證、確保安全後，才會准其上路。

普悠瑪 未通過出廠測試就登台